Jaartraining ScheepsWijs 2021
Bespaar 10 jaar aanklooien
Word 100% baas over je schip
en
vaar
de tochten waar je van droomt
Ben jij écht schipper op je schip? Of...
- Krijg je de zenuwen als je in een onbekende haven moet aanleggen?
- Heb je geen idee wat je moet doen als je man iets overkomt midden op het water?
- Ben je bang dat het keihard gaat waaien als jij net voor de eerste keer het Wad op gaat?
- Luistert je bemanning niet meer naar je als het erop aankomt?
- Zit je te kloten in de sluis terwijl je anderen met een ontspannen glimlach aan dek ziet staan?
Denk je weleens: "Dit leer ik nooit!"?
Je schip helemaal in de vingers? "Ach, dat duurt jaren!"
Dat is niet zo gek, bijna iedereen denkt dat.
Er klopt dan iets niet
Dan denk je vast, net als heel veel watersporters, dat ‘gewoon heel veel doen’ de enige weg is. Daar kun je voor kiezen, maar dat schiet niet op. Het duurt dan heel lang voordat je je schip echt beheerst.
Je hebt dan 10 jaar nodig om je schip in de vingers te krijgen.
Er is een andere manier...
Je kunt ook in 1 jaar 'scheepswijs' zijn.
 |
"Ik deed altijd maar wat...""Omdat ik al tig keer heb geprobeerd aan te meren en dat ik dan toch telkens bijna een andere boot raak of te langzaam vaar, twijfelde ik of ik het wel zou kunnen. En achteraf denk ik: ik deed altijd maar wat. Op de tweede dag van de training heb ik zelf aangelegd. Dat lukte. Dat geeft je een enorm gevoel van 'ik kan het gewoon'." |
De ScheepsWijs Jaartraining
De technieken die je leert in de ScheepsWijs Jaartraining, zijn niet alleen beproefd in de beroepsvaart, ze zijn ook heel makkelijk te leren. Allemaal technieken waar je 'scheepswijs' van wordt. Ze werken altijd. Ze zitten als een goed zeilpak om je heen. Waar je ook naar toe vaart.
 |
|
Jaartraining van Marianne van der Linden
"Hoe je kalmte kan bewaren door te bouwen aan zelfvertrouwen. Daar is Marianne ook heel goed in. Dus dat je ook reden hebt om kalm te zijn. In plaats van te roepen: "Blijf kalm! Blijf kalm!" |
Inhoud Jaartraining ScheepsWijs
Wat ga je leren?
- Je krijgt zoveel controle over je schip, dat je zonder hoofdpijn meevaart tijdens Sail Amsterdam 2025 (of de eerstvolgende).
- Je weet precies waar je aan begint als je het Wad op gaat of naar zee. Je kan elke route voorbereiden en uitpluizen, ook als je er nooit eerder geweest bent.
- Je legt aan in dat kleine hoekje van de haven, ook als het druk is en iedereen door elkaar heen vaart.
- Je weet wat je kunt doen als de motor ermee ophoudt. De kans dat je de KNRM nodig hebt, wordt steeds kleiner. Dat geeft je elke dag een rustig gevoel, ook als de motor het wel doet.
- Je brengt balans in je schip ook met harde wind, zodat je veel langer door kan zeilen.
- Je leert hoe je met weinig wind toch snelheid in je schip houdt, waarmee je heel veel motoruren uitspaart. En hoe je slim opkruist en hoog-aan-de-wind zeilt (ook als je geen wedstrijden zeilt).
- Je weet hoe je solo je schip aan de kant legt, zodat je met onervaren bemanning kunt aanleggen en in je uppie het water op kunt, als je daar zin in hebt.
Komt dat wel goed, zonder trainer aan boord?Onze werkwijze is maar een heel klein beetje veranderd door Covid19. Het was al eerder gebleken dat je niet elke dag een trainer aan boord hoeft te hebben om heel veel te leren. Sterker nog: je leert veel sneller zonder trainer! Dit zeggen de deelnemers erover: |
 |
Covid-winst"Dit is onze winst uit de covid-tijd, dankzij de online manoeuvreerlessen heb ik eindelijk de stap gezet naar zelfstandig varen, dus zonder mijn man! De foto laat zien hoe relaxed we nu varen. Alle zenuwen zijn weg, we genieten er enorm van, gisteren bij windkracht 4, samen met een vriendin! " |
 |
De instructeur is wel aan boord"De instructeur is wel degelijk aan boord eigenlijk, maar zonder dat je daar last van hebt. Nu krijg je het beste van twee werelden. Je krijgt wel de heldere instructie zonder dat het vervelend is of een vervelend gevoel geeft. Mij maakt het onzeker als er een instructeur aan boord is. Dan wil ik steeds feedback van die trainer. Terwijl je eigenlijk wilt weten wat je schip doet. Je leert je schip veel beter kennen doordat er niks tussen in zit. Tussen jou en je schip." |
|
Droogvallen volgens mijn eigen planning"Ik zal ophouden jullie te spammen maar wat is dit fantastisch mooi! Voor het eerst droogvallen. Precies volgens mijn eigen planning! Wat is het wad prachtig. Geweldig vaargebied met mooie uitdagingen." |
 |
Al helemaal gewend"Als ik les had genomen met een instructeur aan boord, had ik zelf de stap nog moeten zetten naar alleen varen. Nu was dat geen probleem, ik was er al helemaal aan gewend. Echt veel beter eigenlijk." |
Altijd controle over je schip?
‘Moet ik dáár aanleggen??'
Heb je net een dag lekker gevaren, vraagt de havenmeester van Hindeloopen of je nog even in dat kleine hoekje in de haven wilt aanleggen. Natuurlijk. Makkie. Maar het waait best pittig! En de haven is overvol. Zucht.
Stel dat je schade maakt. Een kras op andermans schip. Of dat je aan de kluiverboom van het charterschip blijft hangen. Voor het oog van iedereen die al in de haven ligt. De ravage die je dan aanricht ...
Dat maakt je onzeker! Dat voelt je bemanning. Je partner nog het meest, dus die krijgt ook de zenuwen. Dan staat er nog meer druk op en dat maakt je nog onzekerder. Je zou veel meer van het varen genieten als je zo'n onverwachte situatie gewoon aankunt.
Controle over je schip geeft rust
 |
Lastige situaties beter oplossen"Veel feiten staan in boekjes, maar door de Jaartraining valt 't op zijn plaats. Mijn gereedschapskist is beter gevuld. Met meer vaardigheden voor de motormanoeuvres, dat geeft veel rust en meer zelfverzekerdheid. We kunnen lastige situaties samen beter oplossen, zonder dat dit veel stress geeft. Bijvoorbeeld laatst, het grootzeil dat met veel wind niet naar beneden wilde. Of de kop waait weg met veel wind, enz. Het samen varen wordt erg leuk." Arjen Groen (Deining zeeschouw 'Marie' 10,5 meter) |
 |
Dat loodzware ding ..."Dat je dus echt op de centimeter dat loodzware ding kunt manoeuvreren. Dat vind ik wel heel indrukwekkend." |
Thema's
Thema's waar we binnenkort mee van start gaan in de Jaartraining:
Kustnavigatie en routeplanning op zee
Deze lessen helpen je om je tocht op zee voor te bereiden. Naar Engeland, naar de Oostzee of nog verder.
Varen op de Waddenzee
De cursus 'Varen op de Waddenzee' is bij de Jaartraining inbegrepen. Als je op tijd reserveert kun je er gratis aan deelnemen.
Controle over je schip
Manoeuvreren op de vierkante centimeter zodat je zonder zorgen je schip manoeuvreert bij bruggen, sluizen en in havens.
Haven- brug en sluismanoeuvres
Welke manoeuvre werkt het beste? Zelfs de meest ingewikkelde situatie heeft een makkelijke oplossing. Hoe herken je die?
Daarnaast kun je met onderstaande thema's aan de slag:
Zeiltrim en zeilbalans
Balans in je schip zodat je ook met harde wind rust in je schip houdt. Daarnaast kijken we hoe je ook met weinig wind snelheid houdt. Je leert precies hoe het werkt op jouw schip.
Marifonie
Je leert hoe je communiceert over de marifoon, ook in drukke gebieden zoals bij de Rotterdamse havens.
Motortechniek
Je leert hoe je motorproblemen voorkomt en als er toch iets misgaat, herken je wat er aan de hand is. Je weet dan of er een monteur moet komen of dat je het zelf kunt oplossen.
Groot Pleziervaartbewijs
Voorbereiding op het theorie- en praktijkexamen voor het Groot Pleziervaartbewijs.
Meer info »
Solo varen, manoeuveren zonder motorgebruik (bij motorpech), enz...
Echt waar, er is nog veel meer...
Een professionele training om jezelf 10 jaar aanklooien te besparen
Je kunt je deelname aan deze bijzondere jaartraining reserveren voor € 1995,- euro.
Extra deelnemers op hetzelfde schip kunnen meedoen voor de speciale prijs van € 975,-.
Dit is het totaalbedrag voor de gehele jaartraining. De bedragen zijn inclusief btw. Er is plek voor een beperkt aantal deelnemers. Vol is vol.
|
Jong geleerd..."Mijn dochter van 13 aan het roer, hele stukken varen op de IJssel, staand op een verhoging om over de mast heen te kijken, fantastisch!" |
|
Super concreet"Het contact met Marianne was veel intenser dan ik had verwacht. Het was ook een veel rijker programma dan ik me van te voren kon voorstellen. Het is super concreet." |
|
"Kijk, hij doet wat ik wil!""Ik zag echt dat Agnes zelfvertrouwen kreeg. En er lol in kreeg. Zo van: 'Nou kijk, ons schip doet wat ik wil'. Dat is mooi. Als dat er eenmaal is kun je stappen maken. En dat is ook gebeurd." |
Veel gestelde vragen
Hoeveel tijd kost de training?
In de training ga je zo snel mogelijk je vaardigheid opbouwen. Dat kan al met 1 uur in de week. Je moet daarvoor wel het water op. Als je meer vaart, kun je er meer uit halen.
Kan je wel echt beter leren varen met online lessen?
Ja dat kan. Want de lessen zijn online, maar jij vaart in de praktijk. Op je eigen schip. En wij zijn er om je te inspireren, wat slimme oefeningen zijn en om met je te evalueren, als je vragen hebt.
Waarom is het een Jaartraining?
Nieuwe vaardigheden leren kost meer tijd dan alleen een theorieles of een dagje les op je eigen schip. Daar willen we je een jaar bij ondersteunen. Je ontdekt slimme stappen om naar je doel toe te werken. En we helpen je om drempels weg te werken als je niet verder komt.
Hoe werkt dat dan, zo’n Jaartraining?
Een logische vraag want een jaartraining om goed te leren varen is een heel nieuw concept. In de Jaartraining krijg je elke dag dat je gaat varen meer vertrouwen in je schip. Dat is het hart van de training: je gaat herkennen wat je nodig hebt. Je krijgt inspiratie en leert hoe je effectief kunt leren varen.
Is de training wel corona-proof?
Ja, alle lessen zijn online en kun je thuis volgen. Het virus had Nederland nog niet bereikt toen we voor deze werkwijze kozen en met de Jaartraining van 2020 van start gingen. Dus we waren al corona-proof voordat de corona-regels ingingen. Beetje geluk... en daardoor zijn we goed voorbereid op deze tijden.
Wat als ik een keer niet kan?
Dat is geen probleem. Alle lessen worden opgenomen en kun je later terugkijken, op elk moment van de dag en zo vaak je wilt.
Wat voor schepen hebben de deelnemers?
We zijn met een zeer gevarieerde groep deelnemers met uiteenlopende schepen van kleine zeiljachten tot platbodems, zeegaande jachten en motorschepen. Variërend van 7 tot 38 meter. Ongeveer 1/3 van de deelnemers vaart met een platbodem.
Moet ik alle lessen volgen?
Je hoeft niet alle lessen te volgen. Er zijn zoveel lessen, je kunt ze nooit allemaal bijwonen. Je volgt precies de thema's waar je het meest aan hebt. Het belangrijkste is dat je gaat varen en elke dag zo'n essentiële stap zet.
Zal ik de training alleen volgen of met mijn partner?
De training is extra leerzaam als je samen meedoet. Dat is de wet van 'als iedereen leert, leert iedereen heel veel'. Je kiest je eigen doelen én je raakt steeds beter op elkaar in gespeeld.
Mijn partner kan veel beter varen dan ik, is het dan beter als ik alleen mee doe?
Nee, je kan beter samen meedoen. Ook al is jouw schipper al veel handiger dan jij. Die ervaren schipper leert dan hoe hij jou het beste kan helpen en hoe hij zijn kennis kan delen zonder dat je ondergesneeuwd raakt door zijn tips.
Mijn schipper denkt dat hij alles al kan...
Dat is dan een moeilijk geval :-). Vraag de schipper naar jullie gezamenlijke doel met jullie schip. De weg daarnaar toe is wat je gaat leren. Dat is dus meer dan alleen vaartechnieken. Maakt dat perspectief leergierig? Dan komt het goed.
Leer ik ook hoe ik mijn partner kan helpen om ons schip beter te varen?
Ja, wat leuk dat je dat vraagt. De essentie van de training is dat je leert hoe je met weinig moeite moeilijke vaardigheden kan leren. Als je dat begrijpt, heb je daar zelf profijt van én kun je anderen ook beter helpen. Elke schipper moet zijn bemanning opleiden. Dus eigenlijk hoort het er helemaal bij.
Wanneer is de Waddencursus?
De Waddencursus is onderdeel van de Jaartraining en de lessen beginnen in februari 2021. Je vaart dan komend seizoen je eigen waddentocht.
Geven jullie ook TKN (Theoretische Kustnavigatie)?
Ja, ook als onderdeel van de Jaartraining.
Is het Groot Pleziervaartbewijs internationaal erkend?
Ja, als ICC (International Certificate of Comptence)
Kan ik ook Klein Vaarbewijs lessen volgen?
Ja, we behandelen eerst de Klein Vaarbewijs-thema’s in de lessen voor het Groot Pleziervaartbewijs. Dat is een goede voorbereiding voor het examen. Je kunt zelfs nog een graantje meepikken van de Groot Pleziervaartbewijs-lessen.
Kan ik ook alleen de theorielessen volgen?
Nee, dat kan niet, in die zin dat je de lessen niet los kunt bestellen. Een aantal deelnemers aan de Jaartraining kiest ervoor om alleen de theorielessen te volgen. Dat kan dus wel. Je hebt dan ook de ondersteuning van ons. Het is extra inspirerend om samen met de andere schippers de theorie eigen te maken. En daardoor makkelijker dan in je eentje.
Word ik echt gelukkig als ik deze training volg?
Ja, dat is wel zeker.
Hoe komt dat dan?
De inhoud is natuurlijk gewoon goed, onze trainers varen ook beroepsmatig. Het zijn dus geen ‘ervaren watersporters’ zoals bij de meeste zeilscholen. En het geluk komt niet alleen door de inhoud, maar ook van de andere deelnemers waar je mee samen optrekt. Je leert andere enthousiaste watersporters kennen die allemaal aan het leren zijn, dat maakt het extra waardevol.
Wat is het verschil tussen een bakker en een vloerkleed?
Oeiii.... de bakker moet vroeg op en het vloerkleed kan blijven liggen?
Even met je meedenken?
Heb je vragen of twijfels? Vind je het fijn om even te overleggen of deze jaartraining wel geschikt is voor jou?
Vraag hier een kort gesprekje aan.
|
HisWa Rai - Zeiltheater |
Varen Doe je Samen |
Maandblad 'Spiegel der Zeilvaart' publiceert sinds 2005 praktijktips van ScheepsWijs. |
Maandblad Zeilen |
|
|
| Print |
© 2005 / ScheepsWijs
